Los cascos de moto son un elemento de seguridad esencial para los motociclistas. En España, su uso es obligatorio y está regulado por normativas específicas que garantizan la protección de los usuarios en caso de accidente. En este artículo, analizamos las normativas y certificaciones vigentes para los cascos de moto en España, así como aspectos clave que todo motociclista debe conocer.
Normativas en España
En España, el uso del casco está regulado por la Dirección General de Tráfico (DGT) y debe cumplir con las normativas de homologación establecidas por la Unión Europea. La normativa actual exige que todos los cascos de moto cumplan con la homologación ECE/ONU R22.05 o la más reciente ECE/ONU R22.06.
Homologación ECE/ONU R22.05
Esta homologación ha sido la más utilizada en los últimos años y establece pruebas de impacto, resistencia y retención. La normativa ECE/ONU R22.05 evalúa diferentes aspectos de la seguridad del casco, tales como:
- Pruebas de absorción de impactos en diferentes áreas del casco.
- Evaluaciones de la resistencia del visor para evitar roturas peligrosas.
- Ensayos del sistema de sujeción para garantizar que el casco se mantenga en su lugar en caso de impacto.
A pesar de ser una certificación ampliamente aceptada, ha sido reemplazada progresivamente por la nueva homologación R22.06.
Homologación ECE/ONU R22.06
Desde 2022, la homologación ECE/ONU R22.06 introduce pruebas más exigentes para asegurar una mayor protección. Entre los cambios clave respecto a la versión anterior, se incluyen:
- Impactos en múltiples puntos del casco, incluyendo zonas anteriormente no evaluadas.
- Pruebas de absorción de energía en diferentes velocidades, en lugar de una sola prueba estándar.
- Ensayos de impacto oblicuo para medir la efectividad del casco en caso de golpes en ángulos diversos.
- Pruebas más rigurosas en el sistema de retención, garantizando una sujeción aún más segura.
A partir de 2024, la comercialización de cascos con certificación R22.05 dejará de estar permitida en Europa. Sin embargo, los motociclistas podrán seguir usando estos cascos hasta el final de su vida útil recomendada por el fabricante.
Tipos de certificaciones adicionales
Además de las normativas europeas, existen otras certificaciones que garantizan la seguridad del casco en diferentes partes del mundo:
- DOT (Department of Transportation – EE.UU.): Esta certificación estadounidense establece requisitos mínimos de seguridad, pero no sustituye a la homologación europea.
- SNELL: Desarrollada por la Snell Memorial Foundation, esta certificación es más rigurosa que la DOT y la ECE, aunque no es obligatoria en Europa. Se centra en pruebas más exigentes de absorción de impactos.
- SHARP: Este sistema de calificación británico no es una certificación, pero otorga puntuaciones de seguridad a los cascos según pruebas adicionales de impacto y absorción de energía.
Consejos para elegir un casco homologado
Al comprar un casco de moto en España, es fundamental tener en cuenta los siguientes aspectos:
- Etiqueta de homologación: Asegúrate de que el casco tenga la etiqueta que certifica su homologación bajo la normativa vigente (R22.06 preferiblemente).
- Ajuste adecuado: El casco debe ajustarse correctamente a la cabeza, sin quedar demasiado holgado o apretado.
- Material de fabricación: Opta por cascos de materiales resistentes como fibra de carbono, fibra de vidrio o policarbonato, que ofrecen diferentes niveles de protección y peso.
- Sistema de cierre seguro: Los cascos deportivos suelen contar con cierre de doble anilla, mientras que los cascos urbanos pueden incorporar cierres micrométricos para mayor comodidad.
- Tipo de casco según el uso:
- Integrales: Proporcionan la mayor protección y son ideales para carretera.
- Modulares: Ofrecen versatilidad al permitir levantar la mentonera, pero pueden ser menos seguros en impactos severos.
- Jet o abiertos: Adecuados para ciudad, aunque ofrecen menor protección facial.
Importancia del mantenimiento y renovación del casco
Para garantizar la máxima protección, es importante realizar un mantenimiento adecuado del casco:
- Revisión periódica del estado del casco, comprobando que no haya grietas o deterioro en la carcasa exterior.
- Cambio del acolchado interior cuando sea necesario para mantener un ajuste cómodo y seguro.
- Sustitución del visor si está rayado para evitar problemas de visibilidad.
- Evitar dejar el casco expuesto al sol o en lugares de alta temperatura, ya que esto puede debilitar los materiales.
Se recomienda cambiar el casco cada 5 años o antes si ha sufrido un impacto, aunque no presente daños visibles.
Conclusión
El uso de un casco homologado y en buen estado es crucial para garantizar la seguridad del motociclista. Con la entrada en vigor de la normativa ECE/ONU R22.06, es recomendable optar por modelos con esta certificación para disfrutar de una protección superior. Antes de comprar un casco, revisa que cumpla con las normativas, se adapte correctamente a tus necesidades y realízale un mantenimiento adecuado para prolongar su eficacia y durabilidad.
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